近期，中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布及表彰了一批在中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，南方路機(jī)參與的科技成果“路用集料性能提升與生產(chǎn)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲2022年度中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

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中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)由交通運(yùn)輸部主管，其設(shè)立的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)旨在增強(qiáng)交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，推進(jìn)交通行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和行業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。獎(jiǎng)項(xiàng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室審查批準(zhǔn)，入選我國(guó)社會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)名錄，具有較高的技術(shù)含量，是公路科技創(chuàng)新領(lǐng)域中極高的榮譽(yù)。此次獲獎(jiǎng)，是南方路機(jī)在低碳交通技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新能力上的有力表現(xiàn)，可為加快建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

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項(xiàng)目技術(shù)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

在集料形態(tài)對(duì)瀝青混合料性能的影響方面，采用數(shù)值模擬手段揭示了集料形態(tài)特征對(duì)瀝青混合料性能的影響規(guī)律；構(gòu)建了基于真實(shí)形狀的集料三維數(shù)字模型數(shù)據(jù)庫(kù)，且模型“一次構(gòu)建，無(wú)限調(diào)用”；提出了瀝青混合料模型新型構(gòu)建方法，兼具傳統(tǒng)CT圖像法的準(zhǔn)確性和電腦生成法的便捷性。

在集料破碎和整形技術(shù)及裝備開(kāi)發(fā)方面，自主研發(fā)了USF立軸沖擊式破碎整形工藝，實(shí)現(xiàn)二次破碎；提出了針對(duì)不同巖性的最佳破碎工藝；系統(tǒng)揭示了破碎機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)破碎效率和顆粒形態(tài)的影響規(guī)律；形成了集料整形成套技術(shù)和工廠化裝備；可生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格的粗、細(xì)集料等等。

其中，技術(shù)成果成功運(yùn)用于港珠澳大橋橋面鋪裝，代表了國(guó)際最高水準(zhǔn)的集料加工技術(shù)水平。

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該項(xiàng)技術(shù)可有效提高天然砂石利用效率，促進(jìn)高品質(zhì)路用集料生產(chǎn)，有效延長(zhǎng)了路面的使用壽命，可節(jié)省大量生產(chǎn)成本。同時(shí)，還可解決高質(zhì)量工程急缺優(yōu)質(zhì)集料難題，節(jié)約不可再生石料資源，提升路面使用的安全性，對(duì)構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通具有重要意義，已取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)創(chuàng)新是南方路機(jī)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。一直以來(lái)，南方路機(jī)都把技術(shù)創(chuàng)新放在公司發(fā)展的關(guān)鍵位置，形成一批高質(zhì)量、高水平的創(chuàng)新成果并不斷推出具有創(chuàng)新性的產(chǎn)品和解決方案，滿足用戶(hù)不同需求。此次獲獎(jiǎng)，不僅展現(xiàn)了南方路機(jī)在公路領(lǐng)域取得的突出成果，也彰顯出南方路機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域擁有較為強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。