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南方路機“絕代雙嬌”組合:瀝青市場縱萬變 集料“內(nèi)功”永不變

2021-04-27

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隨著經(jīng)濟飛速發(fā)展,路面基礎(chǔ)設(shè)施提升的速度越來越快,為進一步推動行業(yè)的良性發(fā)展,國家持續(xù)推出了一系列交通發(fā)展政策:《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》、  《十三五規(guī)劃綱要》、《交通強國建設(shè)綱要》等,這些法規(guī)的出臺也意味著瀝青路面鋪設(shè)和養(yǎng)護進入了一個高速增長的新階段。


瀝青路面是以粗、細(xì)集料顆粒作為剛性固定、瀝青材料作為膠結(jié)體的典型多相復(fù)合材料。從體積構(gòu)成看,瀝青混合料中絕大部分為集料,約占瀝青混合料體積的90%。換句話說,集料的好壞,直接影響瀝青路面的質(zhì)量。

 

而在目前的市場上,隨著瀝青路面快速發(fā)展,行業(yè)對集料的需求量飛速增長。目前而言,瀝青路面集料市場有這么幾個發(fā)展現(xiàn)狀:


賣方市場

集料供應(yīng)在全國大多數(shù)地區(qū),屬于“賣方市場”,其集料規(guī)格、質(zhì)量等都受當(dāng)?shù)厮槭瘡S、采石廠的制約,無法掌握上游市場就無法有效控制整體產(chǎn)成品的質(zhì)量,生產(chǎn)計劃的變化無常和無法控制,容易受到集料價格波動的影響,讓企業(yè)面臨嚴(yán)峻管理挑戰(zhàn)。


扁平、針片狀的集料多

 

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往往在日常生產(chǎn)中,容易發(fā)現(xiàn)瀝青集料大量存有尖銳、邊棱,而這些附著瀝青膜的銳尖和邊棱強度薄弱,容易破碎,針尖片狀石料則容易折碎,不利于生產(chǎn)加工。


集料含粉高

 

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集料中含粉量高,大量的粉,使瀝青混合料拌合過程的各個環(huán)節(jié)極易產(chǎn)生揚塵。如裝載機上料、皮帶轉(zhuǎn)角拋落等。此外,如果粉塵中含有泥土,則直接造成路面破壞。

結(jié)合瀝青生產(chǎn)部件來看,布袋長期被高含粉氣體沖刷,易破損,增加維護成本。烘干的粉塵外排,浪費能耗,又污染環(huán)境。同時,需要增加廢粉處理裝置,混合料中含粉量高,瀝青用量需要相應(yīng)增加,綜合推升了成本。


粒徑不統(tǒng)一

瀝青集料中,不規(guī)則的集料極易產(chǎn)生溢料,尤其是多個碎石廠供料時,其各檔料內(nèi)部級配差別較大,生產(chǎn)瀝青混合料時的溢料量平均3%-5%。這綜合導(dǎo)致了生產(chǎn)效率下降,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,溢料和廢粉容量造成的缺料和等待,將使生產(chǎn)率平均下降  10-15%左右。


路面質(zhì)量差

 

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瀝青路面集料的好壞,直接影響了瀝青路面的綜合質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)法規(guī),目前新建瀝青路面至少保兩年的養(yǎng)護,部分道路終身制,提升路面質(zhì)量能有效減少成本。然而在目前部分瀝青路面上,集料質(zhì)量差導(dǎo)致了路面易損,維護費用高、路面嚴(yán)重龜裂、骨料不規(guī)則,強度不夠,拉低了整體工程質(zhì)量。


因此,從以上這些瀝青路面集料市場的“五大挑戰(zhàn)”來看,推動瀝青集料整形是回避不掉的趨勢,瀝青集料整形勢在必行。


經(jīng)過整形后的骨料粒度好,混合料密實率更高,更利于集料綜合利用。


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同時,整形骨料對瀝青混合料拌合過程有諸多影響,如調(diào)級配:嚴(yán)格配合瀝青混合料級配,避免瀝青混合料生產(chǎn)過程中的溢料情況;


降粉塵:節(jié)約能源、并提高生產(chǎn)效率,可縮短工期,降低工程成本。減輕除塵器布袋的壓力

塑粒形:精準(zhǔn)控粉,節(jié)省瀝青用量.提高集料質(zhì)量、提高路面壽命減少瀝青路面養(yǎng)護成本

 

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集料的形狀、棱角、表面紋理決定著集料之間的相互嵌擠、摩擦作用,為瀝青混合料形成良好的力學(xué)性能與較大的結(jié)構(gòu)強度做出了重要的貢獻  。因此,在瀝青路面中使用整形集料,具有非常積極的意義。

高質(zhì)量集料是進軍瀝青市場門檻的“通行證”。而集料質(zhì)量的提升離不開先進的技術(shù)設(shè)備,只有兩者形成合力,方能迸發(fā)出強勁的發(fā)展動能。

南方路機作為國內(nèi)較早認(rèn)識到粗細(xì)集料形態(tài)重要性并實施粗集料整形工業(yè)化生產(chǎn)的科技型企業(yè),已成功研發(fā)了一系列骨料整形制砂設(shè)備

 

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此外,南方路機開設(shè)有“瀝青研發(fā)中心”,與同濟大學(xué)、長安大學(xué)、華僑大學(xué)以及鐵道科學(xué)研究院等全國多家著名建筑材料類研究機構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系,正在不斷結(jié)合我國國情進行創(chuàng)新;目前在攪拌生態(tài)圈中“南方路機整形制砂+瀝青整體解決方案”正獲得越來越多客戶的青睞。


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由于南方路機S3整形制砂設(shè)備與南方路機瀝青混合料攪拌設(shè)備都好似各領(lǐng)域中的一把絕好的利刃,雙劍合璧,相得益彰,因此又被客戶稱為“絕代雙嬌”。


在”絕代雙嬌”組合中,由S3整形制砂設(shè)備生產(chǎn)的集料粒型好、級配佳;高質(zhì)量集料生產(chǎn)設(shè)備精準(zhǔn)控粉,生產(chǎn)廢粉少,進一步節(jié)省瀝青用量,從而降低了生產(chǎn)損耗,提升了瀝青的綜合質(zhì)量。

 

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目前,瀝青行業(yè)已進入高質(zhì)量發(fā)展階段,實現(xiàn)綠色、環(huán)保、節(jié)能、減耗的可持續(xù)發(fā)展是行業(yè)的必由之路。


瀝青市場由存量發(fā)展到增量創(chuàng)新,新的市場紅利被激活,站在行業(yè)發(fā)展的變革處,南方路機由精品瀝青集料加工處理入手,結(jié)合創(chuàng)新高質(zhì)量混合料攪拌設(shè)備,構(gòu)建了“整形制砂+瀝青整體解決方案”。在未來,南方路機將繼續(xù)攜手行業(yè)合作伙伴,為瀝青行業(yè)提供更多更優(yōu)質(zhì)的整體解決方案,并堅持在實踐落地過程中實現(xiàn)迭代升級,共同推動我國瀝青行業(yè)的不斷進步。


針對瀝青路面骨料整形,南方路機S3系列集料整形設(shè)備,應(yīng)用了南方路機研發(fā)的立軸式破碎關(guān)鍵技術(shù),所以使主機兼具破碎、整形、制砂、分級多重功效,達到最佳的破碎粒形,生產(chǎn)過程無粉塵、低噪音,實現(xiàn)了機制砂的環(huán)保穩(wěn)定生產(chǎn)。

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